逆境而行 Motul在艱難的2020年繼續在賽車場上取勝


2020年初,由於新冠肺炎疫情嚴重,導致全球的賽車活動都被逼停擺。然而對Motul來說,從賽車運動中研發創新,即使在充滿不確定性的時候,Motul還是會無止境的追求產品更佳表現。透過品牌與世界各地最出色的廠商和車隊的技術合作,Motul在賽季完結時,增添了4項世界冠軍,並在更多的比賽中取得佳績。


在今年的MotoGP 電單車世界格蘭披治大賽中,鈴木的Joan Mir以及鈴木車隊,奪得他們二十年來的首次車手世界冠軍。鈴木車隊總共取得兩勝,共11次的三甲成績,令他們同時奪得車隊的世界冠軍。Motul在電單車的成功從柏油路一直延伸到越野賽道。Motul與MXGP越野電單車場地錦標賽的班霸本田HRC車隊合作,車隊的領軍人物,是來自斯洛文尼亞的年輕車手Tim Gajser。他一共取得5勝共14次登上頒獎台。令他成為車手世界冠軍之餘,HRC亦成為了車隊的世界冠軍。


在二輪的賽車以外,Motul在四輪的汽車比賽亦繼續堅持與一眾合作伙伴出戰。其中在2020日本Super GT賽季中,雖然Motul日產NISMO車隊出師不利,但車隊仍然負隅頑抗到底。兩位NISMO的廠隊車手松田次生和Ronnie Quintarelli在全季比賽都表現出色,結果在GT500組別取得兩次的分站冠軍。

耐力賽講求汽車和車手的耐力和意志,追求穩定性之餘亦要有速度。在2020的Daytona 24小時耐力賽中,Motul和BMW Team RLL在經過一整天的大戰後,最終取得組別勝利。24號的BMW M8 GTE雖然只從第5位起跑,但他們卻成功通過半橢圓半道路的Daytona賽道的嚴酷考驗,並且令這支由Motul支持的BMW車隊,成功得到這場經典耐力賽的LMGTE組冠軍。Motul在耐力賽的成功延至大西洋的另一端。在德國Nurburgring舉行的Nurburgring 24小時耐力賽,延期半年後終於順利在9月舉行。Motul支持的Toyota Gazoo Racing Team Thailand以全泰國車手的陣容上陣。他們的準備是有回報的,令他們在這場24小時的耐力賽中,勇奪SP3組別的冠軍。


賽車運動在世界各地漸受注目,但由於各種限制,大多數亞洲的賽車運動暫無法進行。為支持車手及車隊繼續爭取佳績,Motul首次開闢參與虛擬電競世界。Motul與Mercedes-AMG官方合作伙伴車隊Craft-Bamboo Racing合作,出戰首屆舉辦的2020 GT世界挑戰賽亞洲賽電競錦標賽。該支車隊派出8 名車手參加3個不同級別,並帶著4款精心設計的Motul主題贊助車花參賽。在真實車手組別內,一共有45位亞洲區內頂尖賽車手參與角逐,當中包括職業和業餘的賽車手,出戰全季合共5個回合的電競錦標賽。完成最後一個回合之後,代表Motul參賽的謝榮鍵在5個回合分站中取得3場比賽勝利,並在所有回合都能登上頒獎台,以出色的表現贏得Real-AM組別的年度車手總冠軍。Craft-Bamboo Racing的另一位車手毛俊豪則是隊內參加Real-Pro組別內成績最好的車手,在經過一連串的激烈競爭後,他亦成功取得賽事的年度車手總亞軍。

2020年是賽車運動上史無前例的一年,但Motul堅定支持車手和車隊的決心,意味著這家法國潤滑油開發商為世界各地的車隊和車手提供了動力。Motul合作伙伴對其產品的信任證明了潤滑劑的質量和可靠性,他們所取得的成就更進一步強調這一點,並再次印證「Oil for Champions」的品牌口號。2021年將變得更加令人興奮,賽車運動已計劃將恢復為全年度的賽曆。Motul正期待與我們的全球車隊和車手重回正軌,延續他們在2020年所取得的佳績。


Lionel Dantiacq | Motul 亞太區行政總裁

「全世界的賽車運動都受到疫症大流行的影響,特別是在亞太地區。儘管面臨各種挑戰,但我們為所有在2020年繼續參賽的車手和車隊感到自豪。賽車是我們Motul最為關注的,因此今年我們在真實比賽和虛擬賽事上均堅持爭取勝利,繼續為我們的行業合作伙伴提供支持。我們在賽車場上的不斷參與和支持突顯我們對這項運動的奉獻精神,並藉此取得許多成功。這一承諾也擴展到電競領域,這是我們第一次涉足這一領域。我們與所有合作伙伴,一同以我們的熱情和承諾贏得4項世界錦標賽冠軍,不計其數的耐力賽冠軍,甚至是電競錦標賽的冠軍頭銜。我們期望以今年的成就為基礎,於2021年與我們的合作伙伴再次重返賽場。」



(新聞稿由Motul Asia Pacific提供)

©PLUTONIZATION 2020.

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