利用虛擬的香港大帽山山路路段作為比賽賽道的賽車電競比賽「Shell虛擬山路競速大賽2021」，經
過三個星期的初賽以及決賽後，最終由Mike Lau成功奪得最終的總冠軍。今次的比賽因為特別的賽道以及規則，在香港車界引起不少話題，十分矚目。
由PRP以及90sGDSP合作製作的香港大帽山賽道，在二月隆重登場，並放上Assetto Corsa的平台讓公眾試玩。同時他們亦舉辦今次的「Shell虛擬山路競速大賽2021」。比賽在二月十四至三月六日期間，開放予一眾參賽選手，駕駛Citroën的賽車進行計時賽。最終排名最快的16位車手，將會進入三月十四日舉行的總決賽。經過三星期的初賽後，總共有過百位選手參加。其中最快的時間1:27.688由Vince Fan造出，比所有對手快超過半秒。
進入決賽的16位車手在決賽當日，會進行特別的一對一比賽。由16強開始淘汰賽，最終過關斬將，在決賽贏得冠軍的就是最終勝利者。一對一比賽的形式非常特別，是採用類似經典漫畫《頭文字D》的「先行後追」。兩位車手將會進行兩回合的比賽。車手將會同時上場，輪流做先行和後追的車手。兩回合之後就會決定誰人可以晉級。
至於決定勝負的機制，主要是計算衝線時兩車之間的距離。如果距離是少於10米，就會是後追車手贏出該回合。10之20米就為之打和。而多於20迷的距離就是先行車手贏出。如果兩回合後是一勝一負的話，16強和8強比賽，就會計算兩位車手先行回合的圈速時間。至於4強和總決賽就會繼續比賽，直至分出勝負為止。
16強比賽開始亦分為上山和下山比賽。車手會在比賽前才知道自己是上山還是下山，增添比賽變數。一眾在排行榜前列的車手，包括Vince Fan、Ernest Ng等等，都在16強順利過關。但到8強開始，就出現不少爆冷賽果。其中在初賽排第二、三名的Ben Ho和Ernest Ng都因為發生了意外，導致他們8強出局。而初賽排名第一的Vince Fan就繼續晉級。其餘晉身4強的選手就包括Wong Yiu Kwong、Billy Law以及初賽最後一天才參賽的Mike Lau。
4強的大戰十分激烈。其中Vince Fan和Billy Law的下山對決絕對是全日最精彩。兩位車手施展混身解數，都是連續三場平手。直到第四輪的比賽，Billy Law才以22.6米的距離，在先行回合僅勝Vince Fan，晉身決賽；另一場比賽則因為Wong Yiu Kwong發生意外，由Mike Lau勝出。
最終決戰由Billy Law決戰Mike Lau。比賽一樣非常激烈，首回合Billy Law先行，兩位到衝線的距離還是只有十多米，首輪平手。次回合比賽由Mike Lau領頭，期間兩車繼續非常貼近。但到山下最後幾個彎時，Mike Lau帶出些微的優勢，最終在衝線時領先20.1米，僅以0.1米進入有效勝利距離，最終奪得全場總冠軍。Billy Law奮戰得亞軍。而初賽最快的Vince Fan在季軍戰中勝出，亦得到一席季軍。
今次的比賽能順利舉行，實在有賴一眾合作伙伴，包括Shell、車主雜誌、Car8、Citroen、Lenovo、PRP、90sGDSP、Monster、Initial P、Zenox及Z Challenger的支持。
